¿Es seguro conducir escayolado?

Hola a todos.

Estamos preparando muchas novedades en iQtra y la verdad es que nos faltan horas en el día para llegar a todo lo que nos parece idóneo para atender a nuestros pacientes. Sin embargo, no quería dejar pasar la oportunidad de reflejar en esta entrada un artículo muy interesante publicado en el número de noviembre de Journal of the American Academy of Orthopaedic Surgeons acerca de las consideraciones que hay que tener en cuenta antes de volver a conducir después de un proceso traumatológico.

Montar en moto en verano, cuida tu ropa a pesar del calor

Hola de nuevo.

Creo que después de tantas entradas dedicadas al mundo del motociclismo sobra decir que soy un apasionado de las dos ruedas. De hecho, me desplazo habitualmente en moto porque me resulta mucho más práctico que hacerlo en coche.

Hace unos años, el cambio de legislación permitió que los usuarios con carné de conducir de tipo B, el que hay que obtener para llevar un coche, pudieran también subirse a una moto siempre y cuando la cilindrada de ésta no superase los 125 cc y la antigüedad de su permiso fuera de al menos 3 años. Esta circunstancia hizo que el número de motocicletas se multiplicase exponencialmente en los entornos urbanos. En consecuencia, la siniestralidad también ha crecido.

Latigazo cervical; un problema más allá del tráfico

Hola a todos. Hoy voy a ceder este espacio a Luis García, coordinador de nuestra Unidad de Recuperación Avanzada, para que os hable de un problema frecuente que no suele recibir la atención que merece. Se trata del latigazo cervical, una patología cuyas implicaciones van más allá de lo puramente médico, ya que también afectan a la esfera psicosocial (dolor, baja laboral, cese temporal o definitivo de actividades deportivas y cotidianas…) y económica (compensaciones de las aseguradoras, indemnizaciones de terceros…) del paciente.

Seguridad en moto, un asunto vital no solo para los pilotos

La semana pasada tuve la oportunidad de participar como ponente en el 'II Foro Buckler 0.0 por la conducción responsable en MotoGP' que se celebró en la Terraza del Paddock de MotoGP del Circuito de Cataluña. El tema que tratamos me interesa particularmente porque siempre defiendo que los deportes profesionales, en este caso el motociclismo, constituyen un excelente laboratorio de pruebas para verificar, desarrollar y perfeccionar técnicas y estrategias que posteriormente son muy útiles para los ciudadanos de a pie.

Síndrome compartimental: la amenaza silenciosa de los pilotos

El pasado martes tuvimos la satisfacción de dar el alta al piloto español de motociclismo, Aleix Espargaró. Le habíamos operado el día anterior para solucionar el síndrome compartimental que tenía en su antebrazo izquierdo, un problema que, sin ser grave, puede acabar con la carrera deportiva de un corredor si no se diagnostica correctamente y no se trata a tiempo.