¿Debería haber un avión medicalizado en los circuitos?

Foto: Juan Manuel Blázquez

Hola a todos.
Antes de nada, quería disculparme por haber retrasado en la cita que tengo con vosotros cada semana. En esta ocasión, he tenido entre manos un asunto ineludible: la intervención a Álvaro Bautista, un piloto de motos al que aprecio desde que le vengo tratando, hace ya algunos años.

Como imagino que muchos de vosotros sabéis, Álvaro se cayó en los entrenamientos en Qatar y se rompió el fémur izquierdo. A mi me hubiera gustado trasladarlo en un avión medicalizado al instante, pero como no pudo ser, nos tuvimos que coordinar con los médicos del Hamad Medical Corporation para que fueran ellos los que, al día siguiente, operaran al piloto.

La Cirugía Mínimamente Invasiva sigue dándonos alegrías

De vez en cuando, y en ocasiones a raíz de algún paciente o caso concreto que me hace reflexionar, soy consciente de las innovaciones fantásticas y las mejoras en todos los campos relacionados con nuestra especialidad. Hace más de ocho años, en iQtra comenzamos a mirar con ojos curiosos la evolución de la Cirugía Mínimamente Invasiva (CMI), una manera poco agresiva de intervenir quirúrgicamente como jamás se había pensado y que se abría paso en cada vez más campos.

Latigazo cervical; un problema más allá del tráfico

Hola a todos. Hoy voy a ceder este espacio a Luis García, coordinador de nuestra Unidad de Recuperación Avanzada, para que os hable de un problema frecuente que no suele recibir la atención que merece. Se trata del latigazo cervical, una patología cuyas implicaciones van más allá de lo puramente médico, ya que también afectan a la esfera psicosocial (dolor, baja laboral, cese temporal o definitivo de actividades deportivas y cotidianas…) y económica (compensaciones de las aseguradoras, indemnizaciones de terceros…) del paciente.